江守 一郎 博士

　業績

　工学のみならず各分野において微分方程式あるいはパラメーター方式により相似則が導かれ、模型実験が行われていたが、それらを物理法則の確認 "law approach" と言う統一理論によって再整理し、模型実験の啓蒙に尽力した。
　模型実験を応用した交通事故再現の研究は、交通事故の科学的鑑定を日本に定着させる基となった。長らく交通事故鑑定人の第一人者として活躍し、鑑定した交通事故は750件に上る。

　略歴

1924年　東京都出身
1949年　東京大学工学部機械工学科卒
1950年　単身渡米　働きながらミシガン大学に通う
1952年　ミシガン大学大学院機械工学科及び理論工学科修士
1955年　ゼネラルモータース技師
　　　　　　月面探検車の開発にたずさわり、模型実験理論の研究を始める
1964年　トヨタ自動車工業株式会社技術顧問
1966年　IBMシステム開発部信頼性管理主任技師
　　　　　　工学博士　東京大学
1967年　カリフォルニア大学（UCLA)工学部助教授
　　　　　　交通工学、自動車事故の解析を研究
1972年　成蹊大学工学部教授
　　　　　　交通事故の科学的解析、鑑定を日本に導入
　　　　　　大型自動二輪、大型車運転免許取得
1989年　成蹊大学名誉教授
　　　　　　江守エンジニアリング株式会社代表取締役
1996年　没　享年72歳

　主な著書

模型実験関連
・「模型実験の理論と応用」　（初版）、DJ・シェーリング共著、技報堂出版、　1973年　絶版
・「模型実験の理論と応用」（第二版）、技報堂出版、1985年　絶版
・「模型実験の理論と応用」（第三版）、斎藤孝三・関本孝三共著、技報堂出版、2000年
・「機械のはなし」、技報堂出版、1986年
・「模型からの発想」-新技術に挑むスピリット、講談社ブルーバックス、1985年

交通事故鑑定関連
・「実用　自動車事故工学」　-事故の解析と再現-、技術書院、1985年
・「新版　自動車事故工学」　-事故再現の手法-、技術書院、1993年
・「ゼロ秒の死角」　交通事故鑑定人のノート、講談社、1984年
・「交通裁判の科学」、中公文庫、1987年
・「交通裁判のミステリ」、中公文庫、1988
・「交通事故のミステリー」、NHK出版、1994年－再刊、朝日文庫、2004年

その他
・（対談集）「本田宗一郎は語る」　手から入った知識は応用できる、ｐ171-192、講談社、1985年

　在りし日の江守先生

	1975年秋　江守研究室で実験指導 関本 新藤泰司（故人） 左端　斎藤孝三先輩 （工学博士　現ケンタッキー大学教授） 江守先生
	1976年３月 早稲田大学理工学部 日本機械学会　卒業研究発表講演会 左より 関本 斎藤孝三先輩 （工学博士　現ケンタッキー大学教授） 江守先生
	1983年頃   車の水中落下模型実験を指揮されている先生 車の落果が故意か過失か問われた事件の鑑定で模型実験が行われた 事故、鑑定内容については下記参照 ・「三億円保険金殺人事件」 江守一郎　「交通事故のミステリー」NHK出版刊 1994年6月，　pp225-240 ・「自動車事故工学-事故際限の手法-」　 江守一郎：技術書院刊　1993年5月，ｐｐ157-162
	1985年10月13日 先生から右に二人飛ばし令夫人 先生亡き後も奥様とは親しくさせていただいた ご夫妻で学生をレストランに招き、食事をすることもあったが、お二人だけの写真がみつからなかった
	1987年　仙台市国分町の街角で  撮影前、料理屋で和食を堪能した 美食家であった先生は、特に海産物がお好きだった 出された肴を前に、「これ、英語で何というか知っている？」と斉藤先輩に尋ねられていた
	1987年　仙台駅
	「交通事故のミステリー」 　　　　NHK出版刊　1964年6月 　　　　　　　　　　　　　　より転載 江守先生の晩年の写真で、一番生き生きと撮られているのがこの写真かも知れない。 近郊ならどこへでも愛車に跨り出かけて行った。しかし、車に乗せられたことはあっても、バイクに乗せられた人を私は知らない。

　偲ぶ会　　1996年12月30日急逝　1997年2月偲ぶ会　吉祥寺第一ホテル